UBND Bình Phước được giao vai trò cơ quan có thẩm quyền dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành

Theo quyết định này, UBND tỉnh Bình Phước sẽ chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, UBND Đắk Nông và các cơ quan liên quan triển khai dự án.
Quốc lộ 14 hiện đang là tuyến đường chính chạy dọc các tỉnh Tây Nguyên hiện nay (ảnh chụp tại xã Trường Xuân, Đắk Song, Đắk Nông).
Theo quy hoạch của Chính phủ, dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành có tổng chiều dài khoảng 140km. Phần chiều dài đi qua địa phận tỉnh Đắk Nông là 38 km tính từ Gia Nghĩa đến ranh giới 2 tỉnh. Trong khi đó, chiều dài đoạn đi qua địa phận tỉnh Bình Phước lên tới 102 km, tính từ ranh giới 2 tỉnh đến Chơn Thành.
Theo đó, điểm đầu của cao tốc sẽ là khu vực thành phố Gia Nghĩa tỉnh Đắk Nông và điểm cuối là thị xã Chơn Thành tỉnh Bình Phước. Đồng thời, đường cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành cũng sẽ kết nối với điểm đầu của cao tốc Chơn Thành - Đức Hòa (thuộc dự án đường Hồ Chí Minh) và điểm cuối của cao tốc TP.HCM - Chơn Thành.

>> Xem thêm: Đẩy nhanh dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành

Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có quy mô lên tới 6 làn xe khi hoàn chỉnh. Tuy nhiên để đạt được hiệu quả về mặt đầu tư, dự án sẽ được tính toán theo phương án phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe, tổng chiều rộng 17 m (tương tự quy mô phân kỳ của dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, 2021 - 2025 và một số dự án đường cao tốc khác đang triển khai). Vận tốc thiết kế để các phương tiện di chuyển an toàn là 80 - 120 km/h. Tổng mức đầu tư của dự án sẽ khoảng 23.000 tỷ đồng.