Đoạn đường giai đoạn 2 rộng 61 m, 10 làn, bắt đầu từ thị xã Bến Cát đến Trung tâm hành chính Bàu Bàng, dài 20 km hiện chuẩn bị đưa vào hoạt động.
Trong giai đoạn 1 có một khúc chia cắt do vướng mặt bằng, dài khoảng 500 m qua phường Định Hòa. Đến nay, đoạn đường trên đã hoàn thành, sắp kết nối hoàn chỉnh 42 km của giai đoạn 1.
Đoạn đường 15 km từ tỉnh lộ 741 đến phường Mỹ Phước được hoàn thành từ 2015, có 10 làn, trong đó 6 làn dành cho ôtô song chưa thể lưu thông do vướng mặt bằng gần nút giao này.
>> Xem thêm: Quy hoach các Khu công nghiệp của Bình Phước
Trong giai đoạn 2 từ thị xã Bến Cát đi huyện Bàu Bàng còn nhiều hộ dân vẫn chưa di dời. "Hiện bảy gia đình cuối cùng đã nhận tiền đền bù giải phóng mặt bằng, khi nào họ chuyển đi chúng tôi sẽ tiến hành khởi động ngay để sớm đưa toàn tuyến 62 km thông suốt", ông Nguyễn Anh Minh, Giám đốc sở Giao thông Vận tải Bình Dương nói.
Giữa nắng nóng 38 độ C của mùa khô, công nhân kẻ lại phần sơn hành lang đường cho kịp tiến độ thông xe.
Nút giao cuối cùng của đường Mỹ Phước - Tân Vạn kết nối với quốc lộ 13 đoạn qua Trung tâm hành chính huyện Bàu Bàng. Dự kiến đến cuối năm 2021, 62 km sẽ được thông xe toàn tuyến.
Dự án đưa vào hoạt động có ý nghĩa quan trọng, giúp kết nối hàng loạt khu công nghiệp ở Bình Phước, huyện Bàu Bàng, thị xã Bến Cát, TP Thủ Dầu Một, Thuận An và Dĩ An với các cảng nước sâu, sân bay Long Thành.